GELÖST! So aktivieren Sie den TPMS-Sensor – ganz einfach

Was ist ein Reifendruckkontrollsystem (TPMS)? Wie funktioniert es? Kann ich es selbst installieren? Was ist der Unterschied zwischen Aktivierung und Programmierung? Falls Sie sich diese Fragen stellen, finden Sie hier die Antworten.

Reifendruckkontrollsysteme (TPMS) sind in den meisten US-Bundesstaaten bereits Pflicht. Es ist daher unerlässlich, die richtigen Informationen zu sammeln und zu wissen, wie man mit den verschiedenen Situationen umgeht, die auftreten können.

Dieser Blogbeitrag befasst sich hauptsächlich mit der Aktivierung Ihres Reifendruckkontrollsystems (RDKS). Wir erklären kurz die Funktionsweise und den Zweck des RDKS in Ihrem Fahrzeug. Außerdem gehen wir auf den Unterschied zwischen Aktivierung, Anlernen und Programmierung ein.

Grundlagen des Reifendruckkontrollsystems

TPMS steht für Reifendruckkontrollsystem und besteht aus kleinen elektronischen Geräten, die in jedem Rad installiert sind und hauptsächlich den Reifendruck überwachen. Wir erwähnen dies, da TYMATE TPMS auch die Auswirkungen externer Faktoren auf Ihre Reifen erfasst und Sie bei unsicherem Fahrverhalten warnt.

Damit Ihr Reifendruckkontrollsystem (RDKS) einwandfrei funktioniert, müssen Sie pro Rad einen Sensor installieren und aktivieren. Wenn Ihr Auto bereits mit einem RDKS ausgestattet ist, können Sie die Sensoren auch in Ihrem Anhänger anbringen. Da die Installation im Anhänger möglich ist, können die Sensoren auch in Ihrem Wohnmobil oder am Reserverad angebracht werden.

Es gibt zwei Arten von Reifendruckkontrollsystemen (TPMS).

Indirektes TPMS

Das System ist bereits in Ihrem Fahrzeug installiert. Seit 2018 verbauen die meisten Autohersteller diese Art von Reifendruckkontrollsystem (RDKS). Es arbeitet mit dem ABS zusammen. Das ABS überwacht die Raddrehzahl. Bei zu niedrigem Reifendruck verlangsamt sich das betroffene Rad. Dies löst eine gelbe Warnleuchte im Armaturenbrett aus.

Mit diesem System weiß der Fahrer nicht, welcher Reifen zu wenig Luftdruck hat.

Direktes TPMS

In jedes Rad müssen Sensoren eingebaut werden, und es gibt verschiedene Typen auf dem Markt. Manche Lkw und Pkw können bis zu 10 Räder auslesen.

Das Direct TPMS liefert mit diesem elektrischen Gerät genauere und Echtzeit-Messwerte von jedem einzelnen Reifen.

Das System erkennt den Reifendruck anhand von Temperaturänderungen. Bei hohen Temperaturen kann der Druck zu niedrig sein, bei niedrigen Temperaturen hingegen zu hoch. Der Reifendruckmonitor warnt den Fahrer, sobald die Fahrt wieder sicher ist, in der Regel, wenn der Druck 25 % unter dem empfohlenen Wert liegt.

TYMATE bietet verschiedene Arten von Reifendruckkontrollsystemen (TPMS) an, je nach Fahrzeugtyp.

Autos

CL205. Klein und handlich für jedes Auto. Der Monitor hat die ideale Größe und lässt sich überall montieren. Für weitere Informationen klicken Sie hier .

TYAMTE Reifendruckkontrollsystem (TPMS). Modellnummer: TM527M. Dieser Monitor bietet ein größeres Display. Ideal für Pick-ups oder andere größere Allradfahrzeuge. Weitere Informationen finden Sie hier .

Große Fahrzeuge

Wohnmobile und Anhänger. Das automatische Solarladegerät ist ideal für größere Fahrzeuge oder Ihren Bootstrailer. Es lädt automatisch mit Solarenergie. Das Display ist größer, aber gut lesbar. Für weitere Informationen klicken Sie hier .

Vorteile

Die Vorteile eines Reifendruckkontrollsystems (RDKS) sind vielfältig. Wir gehen hier nicht ins Detail, möchten aber einige davon erwähnen.

Der größte Vorteil ist die Sicherheit. Da das System Ihre Räder vollständig kontrolliert, werden viele gefährliche Situationen vermieden.

Auch Geld spielt eine Rolle. Da Sie den Zustand Ihrer Reifen kennen, werden Sie sie nicht falsch beanspruchen; dadurch halten sie länger.

Längere Reifenlebensdauer. Wir haben es zwar schon erwähnt, aber es ist wichtig zu betonen, dass Ihre Reifen länger halten werden als erwartet. Das Reifendruckkontrollsystem (RDKS) sorgt für optimalen Reifendruck, wodurch Ihre Reifen effizient arbeiten und sich gleichmäßig abnutzen.

Passt sich verschiedenen Fahrzeugen an. Obwohl es verschiedene TPMS-Modelle gibt, können Sie unterschiedliche Versionen am selben Fahrzeug anpassen. Die einzige Einschränkung besteht darin, dass Sie nur die Reifen überwachen können, für die das System eingerichtet ist.

Was ist Aktivierung?

Wenn Sie Ihr Reifendruckkontrollsystem (RDKS) aktivieren, sendet das Gerät alle erforderlichen Informationen an den Monitor. Das RDKS erfasst Reifendruck, Sensor-ID, Batteriestatus und Fahrzeugtemperatur.

Häufig kommt es vor, dass beim Auslesen des neuen Reifendruckkontrollsystems (RDKS) mit dem entsprechenden Diagnosegerät die Meldung „Keine Daten gefunden“ erscheint. Dies bedeutet, dass das RDKS nicht aktiviert ist, da die Hersteller heutzutage bewusst darauf achten, dass der Akku des Geräts vollständig entladen wird.

Wie aktiviere ich meinen TPMS-Sensor?

Die Aktivierung Ihres Reifendruckkontrollsystems (TPMS) ist ganz einfach. Befolgen Sie diese Schritte, und es sollte einwandfrei funktionieren.

1. Installieren Sie Ihr neues Reifendruckkontrollsystem (TPMS) in Ihrem Rad.
2. Pumpen Sie sie auf den idealen Luftdruck auf.
3. Lösen Sie sie mit Ihrem TPMS-Tool aus.

Diese Schritte funktionieren im Allgemeinen mit jedem Reifendruckkontrollsystem (RDKS). In manchen Fällen kann Ihr RDKS-Tool jedoch keine Aktivierung erkennen.

1. Führen Sie die Schritte 1 und 2 erneut durch.
2. Lassen Sie mindestens 3 Sekunden lang Luft ab, während Sie Ihren Sensor auslösen.

Dieser letzte Schritt wird Ihren Sensor mit Sicherheit "aktivieren" und ihn sofort auslesen.

Sie können sich dieses Video auch ansehen, indem Sie die oben genannten Schritte befolgen.

Fehlerbehebung bei der Aktivierung Ihres Reifendruckkontrollsystems

Ihr Sensor wurde nicht erkannt.

In der Bedienungsanleitung Ihres Reifendruckkontrollsystems (TPMS) finden Sie Informationen zu Ihrem Sensortyp. Falls Sie dort keinen Sensor finden, erkennt Ihr TPMS-Tool nur Direktsensoren. Diese Sensoren sind im Rad verbaut und werden daher von Ihrem Gerät erkannt.

Dies könnte der Grund dafür sein, dass Ihr TPMS-Tool Ihr TPMS nicht erkennen kann, da die indirekten Sensoren im ABS verbaut sind.

Genaue Messung

Achten Sie darauf, Ihr Reifendruckkontrollsystem-Tool (TPMS) für eine korrekte Messung richtig zu halten. Der Sensor muss an der Reifenflanke platziert werden, um Messwerte zu erfassen. Andernfalls kann der Sensor nicht aktiviert werden. Der Grund dafür ist, dass nur eine niedrige Funkfrequenz das Gerät aktiviert. Bei falscher Positionierung des Tools können Störungen auftreten.

Aktualisieren Sie Ihr TPMS-Tool

In den meisten Fällen muss Ihr Reifendruckkontrollsystem (RDKS) aktualisiert werden. Dadurch kann der RDKS-Sensor weder erkannt noch aktiviert werden.

Aktivieren, Umlernen, Programmieren – ist das dasselbe?

Die kurze Antwort lautet: Nein. Wenn Sie ein Reifendruckkontrollsystem (RDKS) aktivieren, ist es neu und unbenutzt. Beim Anlernen geht es darum, dass Ihr System neue Informationen erfassen muss. Beispielsweise muss Ihr RDKS nach einem Reifenwechsel möglicherweise einen Sensor neu anlernen. Die Programmierung ist komplexer und erfordert spezielle Werkzeuge und aktualisierte Software.

Die ersten beiden Definitionen können Sie selbst vornehmen. Für die letzte empfehlen wir Ihnen, einen TPMS-Techniker zu konsultieren.

Zusammenfassung

Das Reifendruckkontrollsystem (TPMS) revolutioniert den Automobilmarkt. Es ist eine lohnende Investition, selbst wenn Ihr Auto bereits damit ausgestattet ist – zumindest für Ihre anderen Fahrzeuge. Sie werden viele Vorteile feststellen, von einer längeren Lebensdauer Ihrer Reifen bis hin zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch.

Dennoch ist es wichtig zu wissen, wie man sie installiert und aktiviert. Wenn Sie sicherstellen, dass alle Ihre Reifen den richtigen Luftdruck haben und die Aktivierung per Programmierung verstehen, ersparen Sie sich viel Ärger.

Wir hoffen, dass dieser Blogbeitrag Klarheit schafft und Sie Ihr neues TPMS ordnungsgemäß installieren und aktivieren können.

Bis zum nächsten Blogbeitrag!