Qu'est-ce que le TPMS ? Comment ça marche ? Est-ce que je peux l'installer moi-même ? Quelle est la différence entre l'activation et la programmation ? Si vous vous posez ces questions, voici les réponses.
Le système TPMS est déjà obligatoire dans la plupart des États américains. Il est essentiel de recueillir les informations nécessaires et de savoir gérer les différentes situations qui pourraient survenir.
Cet article de blog portera principalement sur l'activation de votre système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Nous expliquerons brièvement son fonctionnement et son utilité dans votre véhicule. De plus, nous verrons la différence entre l'activation, le réapprentissage et la programmation.
Principes de base du TPMS
Le TPMS (Tire Pressure Monitoring System) est un système de surveillance de la pression des pneus. Il se compose de petits dispositifs électriques installés dans chaque roue et qui contrôlent principalement la pression des pneus. Le TPMS TYMATE, quant à lui, prend également en compte l'influence des facteurs externes sur vos pneus et vous avertit lorsque la conduite est dangereuse.
Pour que votre système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) fonctionne correctement, vous devez installer et activer un capteur par roue. Vous pouvez même les installer dans votre remorque si votre voiture est déjà équipée d'un TPMS. De même, il peut être installé dans votre camping-car, votre caravane ou sur votre roue de secours.
Vous trouverez deux types de TPMS.
TPMS indirect
Ce système est déjà installé sur votre véhicule. Depuis 2018, la plupart des constructeurs automobiles l'intègrent de série. Il fonctionne de concert avec l'ABS. L'ABS contrôle la vitesse de vos roues et, en cas de sous-gonflage, la roue concernée ralentit. Un voyant jaune s'allume alors sur le tableau de bord.
Avec ce système, le conducteur ne saura pas quel pneu est sous-gonflé.
TPMS direct
Des capteurs doivent être installés sur chaque roue, et vous trouverez différents types sur le marché. Certains camions et voitures peuvent contrôler jusqu'à 10 roues.
Le système TPMS direct fournit des relevés plus précis et en temps réel pour chaque pneu installé par ce dispositif électrique.
Ce système détecte la pression des pneus grâce aux variations de température. Par temps chaud, la pression peut être insuffisante, et inversement par temps froid. Le système alerte le conducteur lorsqu'il peut rouler en toute sécurité, généralement lorsque la pression est inférieure de 25 % à la pression recommandée.
TYMATE propose différents types de systèmes TPMS en fonction du véhicule que vous devez installer.
Voitures
CL205. Compact et pratique, il s'adapte à toutes les voitures. Son écran de taille idéale se fixe partout. Pour plus d'informations, cliquez ici .
Système de surveillance de la pression des pneus TYAMTE (TPMS). Référence : TM527M. Ce moniteur offre un écran plus large, idéal pour les pick-ups et les 4x4 de grande taille. Plus d'informations ici .
Gros véhicules
Pour camping-cars et remorques. Le chargeur solaire automatique est idéal pour les véhicules plus grands ou votre remorque à bateau. Il se recharge automatiquement grâce à l'énergie solaire. Son écran plus long reste parfaitement lisible. Pour plus d'informations, cliquez ici .
Avantages
Posséder un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) présente de nombreux avantages. Nous n'entrerons pas dans les détails, mais nous en mentionnerons quelques-uns.
La sécurité est le principal avantage. Vous éviterez de nombreux accidents dangereux car le système contrôle entièrement vos roues.
L'argent a aussi son importance. En connaissant l'état de vos pneus, vous éviterez de les malmener et, par conséquent, ils dureront plus longtemps.
Durée de vie des pneus prolongée. Nous l'avons déjà mentionné, mais il est important de souligner que vos pneus dureront plus longtemps que prévu. Le système TPMS vous assure une pression de gonflage optimale, garantissant ainsi une usure uniforme et un fonctionnement efficace de vos pneus.
Compatible avec différents véhicules. Malgré la diversité des modèles de TPMS, vous pouvez installer différentes versions sur un même véhicule. La seule limite concerne les pneus avec lesquels le système est configuré.
Qu'est-ce que l'activation ?
Lorsque vous activez votre système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), celui-ci transmet toutes les informations nécessaires au moniteur. Les informations recueillies par le TPMS sont la pression des pneus, l'identifiant du capteur, l'état de la batterie et la température du véhicule.
Il arrive souvent qu'avec votre nouveau système TPMS, vous essayiez de le scanner avec votre outil TPMS et que celui-ci affiche « aucune donnée trouvée ». Cela signifie que votre système TPMS n'est pas activé, car les fabricants souhaitent désormais que la batterie de votre appareil se décharge complètement.
Comment activer votre capteur TPMS ?
L'activation de votre capteur TPMS est très simple. Suivez ces étapes et tout devrait fonctionner parfaitement.
- Installez votre nouveau capteur TPMS sur votre roue.
- Gonflez-les à la pression d'air idéale
- Déclenchez-les avec votre outil TPMS
Ces étapes fonctionnent généralement avec tous les systèmes TPMS. Cependant, dans certains cas, votre outil TPMS ne détecte aucune activation.
- Suivez à nouveau les étapes 1 et 2.
- Relâchez l'air pendant au moins 3 secondes tout en déclenchant votre capteur.
Cette dernière étape permettra assurément de « réveiller » votre capteur et de lire les données immédiatement.
Vous pouvez également visionner cette vidéo en suivant les étapes mentionnées ci-dessus.
Dépannage lors de l'activation de votre système TPMS
Votre capteur n'est pas détecté.
Pour identifier le type de capteur TPMS dont vous disposez, consultez votre manuel d'utilisation. Si vous ne trouvez pas le capteur correspondant à votre véhicule, votre outil de diagnostic TPMS ne détectera que les capteurs directs, car ils sont installés directement sur la roue.
Cela peut expliquer pourquoi votre outil TPMS ne détecte pas votre système TPMS, car les capteurs indirects sont installés à l'intérieur du système ABS.
Lecture précise
Assurez-vous de bien positionner votre outil TPMS pour une lecture précise. Lors de la lecture, le capteur doit être placé contre le flanc du pneu. Un mauvais positionnement peut empêcher l'activation du capteur, car celui-ci fonctionne uniquement avec les basses fréquences radio. Un mauvais positionnement de l'outil peut donc entraîner des interférences.
Mettez à jour votre outil TPMS
Le plus souvent, votre outil TPMS nécessite une mise à jour. Par conséquent, vous ne pouvez ni détecter ni activer votre capteur TPMS.
Activer, réapprendre, programmer : est-ce la même chose ?
La réponse courte et sincère est non. Lorsqu'un système TPMS est activé, il est considéré comme neuf et inutilisé. Le terme « réapprentissage » désigne les nouvelles informations que le système de surveillance doit recueillir. Par exemple, le système TPMS peut avoir besoin de réapprendre un capteur après un changement de pneus. La programmation est plus complexe et nécessite des outils spécifiques et un logiciel à jour.
Vous pouvez définir les deux premières choses vous-même. Pour la dernière, nous vous recommandons de consulter un technicien TPMS.
En résumé
Le système TPMS révolutionne le marché automobile. C'est un investissement judicieux, même si votre voiture en est déjà équipée, et utile pour vos autres véhicules. Vous bénéficierez de nombreux avantages, comme une durée de vie accrue de vos pneus et une consommation de carburant réduite.
Il est toutefois important de savoir comment les installer et les activer. S'assurer que tous vos pneus sont correctement gonflés et comprendre la procédure d'activation par programmation vous évitera bien des soucis.
Nous espérons que cet article de blog vous aura éclairé et que vous pourrez installer et activer correctement votre nouveau système TPMS.
À bientôt pour un prochain article de blog !