Le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) est désormais un élément incontournable de l'automobile. La réglementation a rendu obligatoire l'installation d'un capteur TPMS sur tous les véhicules. Il est donc essentiel pour chaque conducteur de bien se renseigner sur ce dispositif.
De nos jours, de plus en plus de voitures sont conçues et fabriquées avec des capteurs TPMS intégrés. Cependant, il peut être difficile d'identifier quel pneu est sous-gonflé ou si un autre élément du système présente une défaillance.
Cela peut parfois désorienter les conducteurs actuels quant à la marche à suivre et à la manière de gérer ce voyant dans différentes situations.
Cet article vous fournira toutes les informations nécessaires sur ce sujet.
Le voyant TPMS s'est-il allumé ? Que faire ?
Vous démarrez votre voiture et un voyant jaunâtre clignote sur votre tableau de bord. Vous ne l'avez jamais vu auparavant et, après avoir consulté votre manuel, vous en concluez qu'il s'agit du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS).
Il existe de nombreuses raisons pour lesquelles votre capteur TPMS s'active. Même si cela ne constitue pas une urgence, il ne faut pas prendre ce problème à la légère.
Certaines raisons peuvent affecter votre sécurité, comme une pression de pneu insuffisante, tandis que d'autres, comme un recalibrage erroné, peuvent vous causer davantage de soucis.
4 raisons pour lesquelles le voyant TPMS s'active
Dès que vous voyez ce voyant ou que votre capteur vous alerte concernant vos pneus, commencez par une inspection visuelle.
Commencez par vérifier si vos pneus sont sous-gonflés ou présentent des déformations. Assurez-vous que tous les pneus sont en bon état. Cela inclut leur pression, leur température et la charge supportée par votre véhicule.
Il existe plusieurs raisons pour lesquelles le voyant de votre capteur TPMS s'allume.
Un pneu peut nécessiter un gonflage, une réparation ou un remplacement, ou un capteur peut être endommagé.
Pression des pneus basse
Si vos pneus sont sous-gonflés, ou si vous pensez qu'ils le sont, procurez-vous un manomètre manuel, insérez-le dans la valve et gonflez-les jusqu'à la pression recommandée par le fabricant.
Il ne faut jamais ignorer les alertes des capteurs de pression des pneus. Un ou deux pneus sous-gonflés peuvent entraîner une surconsommation de carburant, une tenue de route imprévisible et des problèmes de sécurité.
Capteur TPMS défectueux
Une batterie de véhicule déchargée ou défectueuse, ou le module TPMS ne recevant aucun signal d'un ou plusieurs capteurs en raison de problèmes d'antenne ou de câblage, sont autant de causes possibles de l'allumage du voyant de votre capteur TPMS.
Remplacement de la pile du capteur
Si vous rencontrez des problèmes avec l'un de vos capteurs de pression de pneus, il est probable que les autres capteurs tombent bientôt en panne. Si le problème est dû à une batterie déchargée, tous les capteurs finiront par présenter le même dysfonctionnement.
Rotation ou remplacement des pneus
Il est recommandé de permuter, voire de remplacer vos pneus tous les deux mois. Cela vous permettra de les maintenir en bon état et de remplacer ceux qui sont usés.
Une fois vos pneus permutés, assurez-vous également de réinitialiser vos capteurs TPMS.
Si vos capteurs ne sont pas réinitialisés, il y a de fortes chances que vous receviez une alerte indiquant que vos pneus n'ont pas la pression d'air appropriée, alors que vous constatez, en la vérifiant manuellement, qu'ils le sont.
Importance de s'occuper rapidement du voyant TPMS
Comme nous l'avons déjà mentionné, prêter attention aux informations transmises par votre capteur TPMS peut parfois vous sauver la vie.
Une pression de pneus insuffisante peut entraîner une usure prématurée, des crevaisons et une tenue de route dangereuse. Le système TPMS est une technologie innovante qui vous protège et prolonge la durée de vie de votre véhicule.
Comment la température affecte votre capteur TPMS.
La pression des pneus peut être affectée par les températures froides comme par les températures chaudes. Cependant, par temps froid, le voyant d'alerte du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) s'allumera également.
Les spécialistes ont confirmé que pour chaque baisse de température de 10 degrés, vos pneus perdront une pression de 0,1 à 0,14 bar (PSI). Le voyant TPMS clignotera donc à chaque démarrage de votre voiture en hiver.
L'air froid se condense tandis que l'air chaud se dilate. Par conséquent, par basses températures, l'air froid contenu dans vos pneus occupera moins de volume. C'est pourquoi, le matin par temps de gel, le témoin de pression des pneus (TPMS) peut ne s'allumer que brièvement. Après une vingtaine de minutes de conduite, l'air se réchauffe et se dilate, rétablissant ainsi la pression optimale dans vos pneus.
Si votre voyant ne s'éteint pas, assurez-vous de pouvoir vérifier la pression lorsque cela est possible et de remplir le réservoir à la pression idéale.
Réinitialisation du témoin TPMS
Lorsque le voyant TPMS s'allume, certaines personnes l'ignorent et le réinitialisent dès que possible.
Cependant, le témoin de pression des pneus vous rappelle qu'il est important de vérifier la pression de vos pneus lorsqu'elle est basse. Vous ne devriez tenter de réinitialiser ce témoin qu'après avoir vérifié la pression de chaque pneu.
Une fois vos pneus à la pression adéquate, le voyant devrait s'éteindre automatiquement. S'il ne s'éteint pas immédiatement, roulez à 80 km/h pendant environ 10 minutes pour réinitialiser le capteur de pression des pneus.
L'emplacement du bouton de réinitialisation de votre tymatetpms dépend du produit que vous avez acheté. Veuillez consulter le manuel de votre produit.
Réinitialisez votre système TPMS manuellement
Réinitialiser votre système TPMS n'est pas difficile. Cependant, vous devez suivre ces étapes pour éviter tout dysfonctionnement et garantir son efficacité optimale.
- Tournez la clé de contact sur « ON » sans démarrer le véhicule. Appuyez sur le bouton de réinitialisation du système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) et maintenez-le enfoncé jusqu'à ce que le témoin de pression des pneus clignote trois fois. Relâchez le bouton et démarrez le véhicule. Le témoin devrait s'éteindre dans les 20 minutes.
- Débranchez le câble positif de la batterie, véhicule éteint. Mettez le contact et actionnez le klaxon pendant trois secondes pour décharger complètement la batterie. Une fois la batterie rebranchée, le témoin de pression des pneus devrait être éteint.
- Gonflez tous les pneus (y compris la roue de secours) à 3 PSI, puis dégonflez-les complètement. Regonflez-les pour réinitialiser le voyant.
- Apportez votre véhicule à notre centre de service pour bénéficier d'une assistance professionnelle.
3 conseils pour bien entretenir votre système TPMS
Pour bénéficier d'informations précises et efficaces provenant de vos capteurs TPMS, un entretien régulier est essentiel.
Si vous souhaitez que votre voiture fonctionne correctement dans les années à venir, vous devez suivre ces étapes simples et faciles pour un fonctionnement optimal.
- Au moins une fois par mois, ressortez votre bon vieux manomètre et vérifiez la pression manuellement.
- Soyez proactif dans le choix des personnes qui travaillent sur votre voiture, car ce sont elles qui vont monter les pneus, les démonter ou les installer.
- Si le témoin de pression des pneus continue de clignoter après la réinitialisation, cela peut indiquer un problème plus grave, voire un dysfonctionnement du capteur de pression. Dans ce cas, n'hésitez pas à contacter notre équipe pour obtenir de l'aide.
Vous trouverez plus de détails dans cette vidéo.
Réflexions finales
Le système TPMS est récent et son utilisation peut s'avérer complexe. De plus, de nombreuses raisons peuvent expliquer l'allumage du voyant du capteur TPMS. Il est important d'en être conscient et d'agir en conséquence.
Pression des pneus insuffisante, températures froides ou même batterie faible : vous devez vérifier tous ces éléments pour votre sécurité et la durée de vie de vos pneus.
Vous n'avez pas besoin d'un technicien pour réinitialiser votre capteur TPMS. Vous pouvez le faire vous-même.
Toutefois, en cas de doute, il est conseillé de contacter un spécialiste ou le fabricant pour obtenir des conseils appropriés.